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英倫生活札記~Jeff的回憶
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也許您曾經在英倫留下您的足跡,
也可能未來你將有機會踏上這可愛之城!
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自動化的國軍生病了?



筆者有幸於此次回國時,剛巧受到國軍教育召集,也抱持著正面的態度參與,看到教召的點點滴滴,只能嘆氣國軍的不進步與缺乏效率。或許您會質疑這與空軍摔飛機有何關聯性,其實國軍的點滴,從小處即可反映出其根本問題。首先,對於教召的意義,雖說是對後備軍人的再訓練,然而,其所展現的訓練,都是使用舊式步槍,且步槍皆用束帶防止機件脫落,試問,如何真正讓應召員了解及落實訓練之標的?而用束帶防止槍枝機件脫落,更反映出國軍在補給與保修上之大漏洞。

 
 
此次意外事件,若屏除空軍罹難機組員技術不夠純熟以及天候因素,依筆者淺見,可能屬於機件維修之問題。如此,則與機槍用束帶綁緊之意義無異,同出自於補給保修之問題。還記得在當兵時,大家常寫的保15-002表,總是說明哪些機件壞損以及待料之狀況,卻總不見到二級廠或是上級單位補給缺乏之待料。此時,可憐的阿兵哥就只好各憑本事,於高裝檢時自行想辦法通過。此外,數年前,在國軍某基地內看到數十名官兵,躺在「國寶級」航機機身下納涼。然後告知該國寶故障,必須用人力脫離機坪,因此看到官兵們懶散的拖著國寶。難道這就是我們的戰力嗎?

 
 
空軍培養一位優秀飛官不易,成本極高,我們後勤部隊似乎更應加把勁,為第一線的戰力,維持應有戰力。此時此刻,空軍應該力行全面檢修,並真實呈報可執行飛行任務航機數,避免派遣老舊問題機種,不要因為害怕受到上級懲處,隱匿或浮報航機真實狀況。此外,落實補給保修制度,不是要一大堆的口號,而是確切的依照技令維修,哪怕是一根螺絲釘缺少,都不可讓有問題之航機放行,危害飛官的性命。

 
 
反觀,我國教召動員數千人力,核發數百萬人事費用,卻只能看到舊式老掉牙武器,訓練中只見虛應故事,卻影響一般老百姓「拼經濟」的時間,可謂擾民及浪費公帑。筆者在此建議將教育召集天數縮短,精簡國軍新式武器介紹及訓練;同時將後備動員經費花在刀口上,多買些武器備料,讓後勤補給、保修、運輸、衛生各體系健全,建構扎實的部隊,提升第一線國軍戰力,讓官兵們的生命更有保障。
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